Гран-при Малайзии 2006 года

Гран-при Малайзии
2-й Гран-при Сезона 2006
Дата 19 марта
Место Куала Лумпур
Малайзия
Трасса Сепанг
Дистанция 56 кругов, 310.408 км
Длина круга 5543 км
Погода Солнечно, сухо
Воздух: +33 °C
Трасса: +38 °C
1 место Джанкарло Физикелла (Renault)
2 место Фернандо Алонсо (Renault)
3 место Дженсон Баттон (Honda)
Поул Джанкарло Физикелла (Renault)
1:33.840
Лучший круг Фернандо Алонсо (Renault)
1:34.803

Гран-при Малайзии — 2-й этап сезона 2006 Формулы-1. Гран-при Малайзии всегда считался одним из самых сложных в календаре чемпионата мира из-за тяжёлых погодных условий. В 2006 году это испытание оказалось не под силу новым моторам V8: двигатель был заменён на 5 машинах, а 4 сошли в гонке из-за проблем с мотором.

Абсолютного успеха на Гран-при Малайзии добилась команда Renault, которой удалось завоевать победный дубль, чего не происходило с 1982 года. Джанкарло Физикелла стартовал с поул-позишн и уверенно выиграл гонку. Его напарник Фернандо Алонсо благодаря блестящему старту и более выгодной стратегии смог занять второе место. Пилот команды Honda Дженсон Баттон занял 3-е место на пьедестале почёта.

Содержание

Гонка

Джанкарло Физикелла, стартовав с поула, уверенно выиграл гонку, не отдавая лидерство кроме как на время пит-стопов.

На старте лучшего результата добился Фернандо Алонсо: он смог прорваться с 7-го места на 3-е несмотря на тяжёлую машину. Гонщики Williams, занятые борьбой между собой, облегчили задачу пилоту Renault. Тяжёлый болид Алонсо, однако, не позволил испанцу соперничать с идущим вторым Баттоном, заставляя обороняться от атак Марка Уэббера, который сошёл на 16-м круге. Алонсо смог «пересидеть» Баттона на трассе, поехав на 2-й пит-стоп позднее, что позволило испанцу вернуться на трассу вторым.

В 4-м повороте гонки Кристиан Клин, атакую, задел машину Кими Райкконена, сломав ему подвеску, что вывело из гонки одного из фаворитов. Сам Клин смог доехать до боксов и продолжить гонку, но на 27-м круге сошёл также из-за проблем с подвеской. Фелипе Масса, стартовав с 21-го места из-за двукратной смены мотора, смог осуществить стратегию 1-го пит-стопа, как это сделал на предыдущей гонке Кими Райкконен, и финишировать 5-м впереди Михаэля Шумахера, который не смог опередить бразильца несмотря на старт с 14-го места. Последние несколько кругов гонки прошли в борьбе между партнёрами по команде Ferrari.

Ральф Шумахер стартовал с последнего 22-го места в связи со сменой мотора во время квалификации, но смог занять 8-е место, на последних кругах активно преследуя Жака Вильнёва. Ральф Шумахер был единственным пилотом, использовавшим стратегию 3-х пит-стопов, что способствовало успеху немца. Рубенс Баррикелло был близок к очковой зоне, но не смог в неё попасть из-за превышения скорости на пит-лейн и последовавшего наказания стоп-энд-гоу.

В гонке смогли финишировать лишь 14 пилотов, остальные же сошли по различным причинам. Но основной проблемой были моторы, которые не выдержали малайзийской жары, тем более, что предыдущая гонка проходила в столь же жарком Бахрейне. Несмотря на это пилот дебютирующей в Формуле-1 команды Super Aguri Honda, Такума Сато смог довести свой болид до финиша в обеих гонках. Пилот McLaren Хуан Пабло Монтойя второй раз набрал важные для команды очки, финишировав 4-м.

Место Пилот Команда Время/Сход Старт Пит
1 Джанкарло Физикелла Renault 1:30:40.529 1 2
2 Фернандо Алонсо Renault + 4.585 7 2
3 Дженсон Баттон Honda + 9.631 2 2
4 Хуан Пабло Монтойя McLaren + 39.351 5 2
5 Фелипе Масса Ferrari + 43.254 21 1
6 Михаэль Шумахер Ferrari + 43.854 14 2
7 Жак Вильнёв BMW + 1:20.461 10 2
8 Ральф Шумахер Toyota + 1:21.288 22 3
9 Ярно Трулли Toyota + 1 круг 9 2
10 Рубенс Баррикелло Honda +1 круг 20 2
11 Витантонио Лиуцци Toro Rosso + 2 круга 13 2
12 Кристиан Альберс Midland + 2 круга 15 2
13 Тьяго Монтейро Midland + 2 круга 16 2
14 Такума Сато Super Aguri + 3 круга 17 2
Сход Ник Хайдфельд BMW Мотор (49) 11 2
Сход Скотт Спид Toro Rosso Сцепление (42) 12 1
Сход Юдзи Иде Super Aguri Механика (34) 18 1
Сход Кристиан Клин Red Bull Подвеска (27) 8 2
Сход Марк Уэббер Williams Мотор (16) 4 1
Сход Дэвид Култхард Red Bull Гидравлика (11) 19 0
Сход Нико Росберг Williams Мотор (7) 3 0
Сход Кими Райкконен McLaren Авария (1) 6 0

Лучший круг: Фернандо Алонсо — 1:34.803, на 45-м круге.

Лидеры гонки: Джанкарло Физикелла 1—17, 26—37, 43—56 (43); Дженсон Баттон 18 (1); Фернандо Алонсо 19—25, 38—42 (12).

Квалификация

Место Пилот Команда 3 сессия 2 сессия 1 сессия
1 Джанкарло Физикелла Renault 1:33.840 1:33.623 1:35.488
2 Дженсон Баттон Honda 1:33.986 1:33.527 1:35.023
3 Нико Росберг Williams 1:34.626 1:34.562 1:35.105
4 Михаэль Шумахер Ferrari 1:34.668 1:34.574 1:35.810
5 Марк Уэббер Williams 1:34.672 1:34.279 1:35.252
6 Хуан Пабло Монтойя McLaren 1:34.916 1:34.568 1:34.536
7 Кими Райкконен McLaren 1:34.983 1:34.351 1:34.667
8 Фернандо Алонсо Renault 1:35.747 1:33.997 1:35.514
9 Кристиан Клин Red Bull 1:38.715 1:34.537 1:35.171
10 Ральф Шумахер Toyota без времени 1:34.586 1:35.214
11 Дэвид Култхард Red Bull 1:34.614 1:34.839
12 Рубенс Баррикелло Honda 1:34.683 1:35.526
13 Ярно Трулли Toyota 1:34.702 1:35.517
14 Жак Вильнёв BMW 1:34.752 1:35.391
15 Ник Хайдфельд BMW 1:34.783 1:35.588
16 Фелипе Масса Ferrari без времени 1:35.091
17 Скотт Спид Toro Rosso 1:36.297
18 Витантонио Лиуцци Toro Rosso 1:36.581
19 Кристиан Альберс Midland 1:37.426
20 Тьяго Монтейро Midland 1:37.819
21 Такума Сато Super Aguri 1:39.011
22 Юдзи Иде Super Aguri 1:40.720

Пятеро гонщиков будут стартовать в гонке не со своих квалификационных позиций в связи с заменами моторов:

  • Мотор на машине Дэвида Култхарда отказал на круге возвращения в боксы после Гран-при Бахрейна.
  • Михаэль Шумахер сменил мотор на пятничных свободных заездах. Ferrari утверждает, что это было сделано в целях предосторожности, так как уже были проблемы с моторами Массы и Дэвида Култхарда.
  • Фелипе Масса заменил мотор дважды. Было решено, что он не примет участия в квалификации, но Масса всё же участвовал в 1-й сессии, прошёл во 2-ю, но больше на трассу не выезжал.
  • Рубенс Баррикелло также был оштрафован на 10 позиций за замену мотора.
  • Мотор Ральфа Шумахера сгорел на квалификации, после того как немец прошёл в десятку лучших. Результат Ральфа был зафиксирован 10-м и не мог быть улучшен. За замену мотора Ральф Шумахер потерял 10 мест в гонке стартовал последним, поскольку замена была сделана им последним из всех гонщиков.

Свободные заезды

На свободных заездах команды экономили ресурсы ещё молодого мотора V8, поэтому основные пилоты проехали очень мало кругов, предоставив трассу третьим пилотам. Лучшее время первой сессии у Александра Вурца из Williams (1:34.946).

Во второй сессии лучшее время показал Энтони Дэвидсон (Honda, 1:35.041).

Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].

В третьей (субботней) сессии участвовали только основные пилоты команд, хотя, экономя ресурс мотора, никто не проехал более 21 круга. Лучшее время показал Михаэль Шумахер (Ferrari, 1:34.126). Субботние свободные заезды: [2].

Рекорды

  • Команда Renault впервые с Гран-при Франции 1982 года завоевала победный дубль: её пилоты заняли в гонке 1-е и 2-е места.

Пресс-конференции

Ссылки

  • 2006 Malaysian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
  • После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд.


Гран-при Бахрейна Гран-при Австралии
12 марта 2006 года 2 апреля 2006 года
Сезон 2006 Формулы-1
 
Начальная страница  » 
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Home